Hallo Ralf,
dk auch f/D PN. Okey der Trailer ist schon arg falsch, eigentlich für ein Ruderboot oder auch bedingt Segelboot gedacht ohne Motor und dazu um ca. 30 cm zu kurz mit falscher Achslastverteilung. Also aus meiner Sicht ist das eine komplett falsche Auuslegung für ein Schlauchboot mit Motor, weil hier auch die Achse den Schwerpunktbelastungen nicht mehr angepaßt werden könnte. Also dem Verkäufer ist hier ein Armutszeugnis auszustellen.
Bei Schlauchbooten ist wegen der flachen Bauweise und dem erforderlichen Freigang nur ein Trailer mit relativer hoher Bauweise möglich. Natürlich gehören hier Kielrollen dazu und besonders hinten die korrekte Abstützung unter den Spiegel sowie die seitlichen Abstützungen zw. Schlauch und Unterboden dazu. Bei ganz korrektem Trailer läuft alles auf vielen Rollen ab auf denen das Schlauchboot auch liegt.
Hier mal ein paar Beispiele, wie das ZODIAC ideal transportiert werden könnte:
Ellebi mit Kipprahmen -
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Harbeck mit Rollen Modell 650RS -
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und der perfekteste Trailer aus F für das ZODIAC - ein Satellite mit Kipprahmen -
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Hoffe Du weißt nun, was Du Dir für einen Trailer zulegen darfst, damit Du das ZODIAC problemlos händeln kannst. Die Rollentrailer mit Kipprahmen habe ich verschiedentlich am Mittelmeer gesehen und sind die beste Lösung für Langstreckentrailern und Radlagerprobleme. Für mich würde es keine bessere Lösung geben, da der Trailer nicht versenkt werden muß, was hier ja alle machen und immer wieder die sich wiederholenden horrenden Kosten für die Radlagerschäden Instandsetzungen zahlen.
@Rotbart: man muß nicht immer gleich zum RA rennen, man kann auch sowas selber in die Hand nehmen und verhandeln.