Hallo,
eigentlich müßte Frank "Holländer" Dir da was zu sagen können.
Ich habe an meinen früheren Gfk-Booten auch immer 1-K Farbe von International und Epoxi von WEST verwendet, wenn ich da irgendwo gekleckert hatte und das war ausgehärtet, lies es sich immer nur mechanisch (schleifen/abkratzen) entfernen, mit Lösungsmitteln, egal was, hatte ich keine Chance!
Bei einem Schlauchboot sehe ich da eher schwarz, das Zeug ist bestimmt eine innige Verbindung mit dem Schlauchmaterial eingegangen,
aber vielleicht weiß ja jemand anderer was??
Gruß Peter