[alf6591]

Das kannst ja leicht überprüfen. Ein von der Batterie bis zum Starter reichendes stärkeres Kabel um den Starter direkt am + Kontakt der Batterie anzuschließen (z.B. ein Starterkabel vom Auto ... das ist in dem Fall mehr wie genug ausreichend :)) ... falls es bei den engen Raumverhältnissen beim Bootsmotor geht). Und beide + Kabel vom Starter direkt an der Batterie anschließen.

Und dann siehst Du es eh ob es am Zündschloß, oder am Starter liegt.

Ggf. liegt es am Magnetschalter vom Starter (das ist meistens der Fall. Der Magnetschalter ist am Starter angebaut und ist das "Kästchen" wo das Pluskabel hingeht). Ein chinesisches Starter für einen 15 PS Parsun kostet aber wahrscheinlich eh so wenig, dass sich eine Reparatur nicht auszahlt und man gleich einen neuen Starter kaufen sollte.