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Hallo,
ja, damit kannst Du in Grenzen das Leerlaufgemisch verstellen, fett oder mager, Leerlaufgemisch wirkt sich ja nicht nur im Leerlauf sondern bis etwas mehr als Halbgas aus, erst darüber kommt dann die (feste, nicht veränderbare, jedenfalls bei Deinem Motor) Hauptdüse zum tragen.
Normalerweise muß er auf verdrehen mit Drehzahländerung reagieren, also magerer schneller drehen und umgekehrt.
Und merk Dir wieviel die Düse rein geht wenn Du den Knopf abziehst.
Obwohl es wahrscheinlich hinterher anders sein wird, man stellt so ein das der Motor seine höchste Drehzahl macht, dann einen Tick zurück in Richtung fetter und dann den Knopf in Mittelposition drauf, dann hast Du Verstellmöglichkeit in beide Richtungen.
Aber das ist im Moment ja nicht interessant.
Gruß Peter
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P.G.
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