So, gestern war mein ''Mechaniker'' da und hat sich auf Fehlersuche begeben.
Es gab erst mal keine Fehlermeldung auszulesen.( nix da )alles ok !!!??????
Dann wurde die Spritleitung entlüftet und dann wurde der Fehler gefunden. Eine im Herbst bei der Einwinterung eingebaute Zündkerze ging nicht. Neue kerze rein und er lief wieder . Seit heute weis ich das er auch dás Öl hätte prüfen müssen. Hat er aber nicht gemacht,denn ich war die ganze Zeit mit dabei.
Ich habe heute mittag das Öl geprüft und shit,es riecht nach Sprit und schaut nicht mehr wie richtiges Öl aus. Es ist bräunlich und viel zu viel drinn.
jetzt kann man also sicher sein das Sprit durch die Simmerringe durch ist aber sind die dann automatisch auch hinüber.??? auch wenn z.B. das Kompressionsbild gut wäre .???? oder wird einfach obligatorisch der Simmerring bzw. der Kolben erneuert.
Grüße aus Karlsruhe Martin
der wohl in den nächsten wochen kein Boot fährt.
