Ey Mathias
Krampf oder Nicht Krampf: das ist hier die Frage
Ich halte es so wie Reiner und ein paar anderen oder wie dir: moderne Motoren brauchen das nicht es sei denn es kommt zu Auffälligkeiten.Mein Ex-60igerEFI startete schon als ahnte es dass ich den Schlüssel umdrehe-auf die erste Kurbelwelle
mein F100 erlaubt sich eine Kurbelwellenumdrehung
sowas
soll ich nun Zusätze einbringen?
Anders mein EX 40iger 2 Takter. Der wolllte 5-10 Züge am Saisonstart. Da löste ein kleiner Schuß Spiritus zum Benzin das Problem denn das bindet Wasser-auch schon am Motorrad probiert
Was schließe ich daraus? Insgesamt kann man das Geld sich sparen wenn man sich nicht durch die Werbung rein legen lassen will-(meine Meinung).
Zum Starten brauchts lediglich einen guten Zündfunken lieber @Smille also eine gesunde volle Batterie. Also warum soll ein gut gewarteter Motor nicht anspringen am Saisonstart.
PS: ich halte das Thema als keinen Krampf , da sieht man wie verschieden die Menschen gepolt sind und Fragen sind erlaubt