Einzelnen Beitrag anzeigen
  #22  
Alt 06.07.2011, 14:56
Benutzerbild von michael_a_mayer
michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.06.2011
Beiträge: 597
abgegebene "Danke": 1

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Gummifetischist Beitrag anzeigen
Also ganz ehrlich, bei einem Impeller würde ich mir einen aus dem Sekundärersatzteilmarkt nicht einmal schenken lassen (auch nicht als Ersatzpropeller an Bord). So ein Teil gehört m. E. unbedingt ORIGINAL! Und ich glaube nicht dass, Honda, Yamaha, Mercury und Konsorten nur das allergeringste Risiko eingehen. Die geben nicht unzählige Millionen für die Fehlerfreiheit Ihrer Motoren aus um dann mit ein paar Cent Preisvorteil im Einkauf alles wieder zunichte zu machen...

Ist halt meine Meinung zu dem Ganzen!

Schöne Grüße, Thilo
Hi!

Wenn ich mir so die jährlichen Autorückrufe anschaue, wird es bei
Bootsmotoren auch nicht anders sein. Letztlich hat jede grosse Firma
Aktionäre im Hintergrund, welche eine hohe Dividende kassieren möchten
und diesen ist es egal ob dein Motor auf hoher See verreckt.
Wenn es sich dann herumgesprochen hat, dass nur mehr Kump erzeugt
wird, hat er längst die Aktien verkauft.

LGryße
Mike aus Salzburg
Mit Zitat antworten