ich oute mich auch als Fan so einer Verbrauchsanzeige.
Trotz NMEA2000 und Motordaten hab ich immer auch eine extra 2. Anzeige dafür montiert gehabt.
Bei meinem jetzigen ist so eine Anzeige im analogen BRP Drehzahlmesser integriert. Nach 2x kalibirieren auch ziemlich genau, so im 1-2% Bereich (hängt vom Leerlaufanteil ab, weil er erst genau ab ein paar l/h funktioniert, der Motor im Leerlauf aber eben nur 1l/h verbraucht)..
Funktioniert mit einem "Turbinengeber" in der Benzinleitung. Seit vielen Jahren tadellos.
Wichtig dabei ist ein Feinfilter vor der "Turbine", der aber auch genug Durchfluss bietet. Grad bei meinem Motor ist das essentiell .
Nicht dass man sich damit eine künstliche Durchflussminderung einbaut.