Hi Betty,
willkommen hier im FORUM.
Der Neckar ist bestimmt ein schönes Revier, wenn man von dem Mündungsbereich in den Rhein mal absieht, wo sich Industriegebiete aneinander reihen.
Soweit Bootsschleusen vorhanden sind (nicht besetzt) brauchst Du einen zweiten Mann an Bord zu deren Bedienung. In Großschleusen wird grundsätzlich immer mit der Berufsschiffahrt geschleust, und zwar nach den Berufsschiffen einfahren, Voranmeldung meisten in den Vorhäfen zu empfehlen. Mindesten 1 besser 2 Enterhaken sind in der Schleuse nützlich um sich an den Pollern oder Leitern einhaken zu können. Außerdem solltest Du ggflls. kleine Fender für Dein Boot neutzen, die Innenwände der Schleusen sind z.T. sehr veralgt und dreckig, daher auch die Verwendung von Bootshaken statt eigenen Festmachern. Gib mal den Suchbegriff Schleusen ein, da steht bereits sehr viel drüber.
Unter
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und weitere gute Hinweise.
Wenn Du bereits an der französischen Küste gefahren bist, dann müßtest Du ja das Flaggenzertifikat für Dein Boot haben, das dort Vorschrift ist für deutsche Kleinfahrzeuge. Das würde auch als Zulassung mit den entsprechend für das Flaggezertifikat erfoderlichen Bootskennung (Name+Heimathafen) alleine für Dein Boot auf deutschen Binnenwasserstraßen genügen, dann brauchst Du nicht zusätzlich die WSA Binnenzulassung.
Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt
PS.: von Heinz Squarra gibt es eine feine Spotboot-Buch-Serie, auch für den Neckar, würde ich Dir empfehlen.