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Klingt aber nach einem ziemlichen Bastelboot.
Da müsste der Preis schon recht weit im Keller liegen damit sowas interessant ist.
Antifouling haben die meisten Zars, ich persönlich habe lange nach einem ohne gesucht.
Und ja, es kostet Geschwindigkeit und Kraftstoff, aber nicht in einem Maße dass es unattraktiv machen würde.
Wasserlieger haben leider meist noch andere Problemzonen, z.B. Motoren mit Korrosionsproblemen, Zugewuchterten und verkalkten Külleitungen, Wasser in der Hydraulik des Powertrim, durch UV vergilbtes Gelcoat, evtl. Osmose auch innen im Boot.
Ich persönlich würde einen Hafenlieger kategorisch ablehnen, einem Interessierten aber
zu einer durchaus aufmerksamen Inspektion raten wenn der Preis stimmt.
Man kann auch durchaus Wasserlieger finden mit denen man glücklich wird.
Preislich würde ich einen Wasserlieger sehr deutlich unter einem reinen Trailerboot bewerten.
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