Servus Martin noch mal!
Also wenn ich so überlege, würde ich eher in so einem Fall (Glasfaserlaminat) auf die Antidröhnbeschichtung tendieren. Durch die Glasfaseröberfläche hat man nicht die nötige Klebefläche die man benötigt wenn man die Bitumenmatte aufzieht. Und ausserdem könnte in der Glasfaser schon dementsprechend viel Öl mit eingebettet sein vom Motor, damit ist von Haus aus eine gute Verklebung in Frage gestellt.
Je nach dem welches Material du da zum Auftragen verwendest, würde ich auf alle Fälle die Haube innen mal ordentlich mit Pinsel und Aceton entfetten. Aber vorsicht daß dir das Aceton nicht aussen über die Haube runterläuft- Die Aufkleber vertragen dies nicht.
Wenn die Antidröhnpaste recht zäh ist, so könnte ich mir durchaus vorstellen diese nicht mittels Spritzpistole oder Pinsel aufzutragen , sondern das ganze über 2 Etappen zuerst mit einer 3-4mm eckigen Zahnspachtel (wegen der gleichmäßeigen Schichtdicke) und den 2ten Auftrag mit einer normal Spachtel -um die Zwischenräume zu füllen -aufzutragen. Nach dem das ganze Zeug durchgehärtet ist, ist noch zu Prüfen ob du auch genügend Verbund mit der SChalldämmmatte zusammen bekommst.. Ansonsten gibt es da von 3m (drei M ) einen guten Haftgrund bzw. ma könnte evtl. sogar mit Kontaktklebeber die Schaumstoffmatte aufkleben. So nun viel Spaß - bin schon neugierig auf das Ergebnis und freu mich auf deinen ruhigen Motor - die werden Augen machen...
Gruß Mathias
P.S.: Waren nur mal so meine Gedanken wie ich...na ja ...:coool:
:coool:
