Zitat:
Zitat von hobbycaptain
und wieso ? - der 150er mit 2,6 Liter ist schon eine macht gegenüber einem V4 130er mit 1730ccm, die kann man eigentlich nicht miteinander vergleichen.
ausserdem kommts wohl auch aufs boot an, wo er draufkommt.
und schwer ist der v6 mit 200 kg auch nicht, der 130er hat auch 165 kg
|
Sehe ich auch so, auf ein 5,50 Rib wo max 200 kg dran kann ist der v4 vielleicht der bessere Wahl.
Auf ein 6,50/7,50 Rib wäre das Gewicht der v6 als "kleine" Motor nicht echt relevant.
Was ich nicht verstehe ist das die 150/200/225 alle baugleich sind.
Bei moderne Diesel verstehe ich das Konzept wie mann gleiche Maschinen auf 3 verschiedene PS-Leistungen drosselt. Bei ein Vergaser verstehe ich es nicht ganz. Oder ist da einfach ein kleinere Vergaser drauf so wie früher die gedrosselte 50er Mopeds?
Skymann, ich nehme dein Angebot gerne an
