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Zur Aufklärung: Eine Motorrevision später bin ich schlauer.
In dem Motor war kein Thermostat verbaut. Wenn eins verbaut ist und das Thermostat geschlossen ist, tritt durch diese beiden Löcher das Kühlwasser aus. Wenn das Thermostat offen ist, kommt da auch kein/kaum Wasser.
Also: Löcher nicht zumachen, sonst läuft der Schaft voll. ^^
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