Hallo Robert,
also, wenn es von der Zulassung möglich wäre, dann würd ich gleich einen 15er nehmen. Es stimmt, bei vielen Motoren sind die 10er und 15er ident, daber sie unterscheiden sich doch. Und manchmal nicht nur durch die Vergaser. Bitte vergiß nicht, dass ein 2-Takter auch sehr empfindlich beim Auslass ist, also kann es schon sein, dass eine Drosselung Einlass-und Auslass-seitig erfolgt/erfolgen muss.
Und da kann eine Aufrüstung gleich sauteuer/unrentabel werden.
Alle Händler, die Dir sagen, da brauchen sie nur die Querschnittverengung im Vergaser rausnehmen würd ich mal mit Vorsicht geniessen.

@70,1 km/h ... bei richtigem Luftdruck-Meereshöhe,Temperatur und Rückenwind - wie ich sehe, hast Du die Beiträge im alten Forum ganz genau gelesen :D :D :D

lg
Ferdi

PS: und warum eine 6/8 PSer nehmen, wo sich der Spaß, aber nicht der Preis mit 15PS verdoppelt ? :confused: