Zitat:
Zitat von Holger K.
Hallo Dieter , jetzt muss ich auch mal was sagen,
das Trockengewicht beim F70 AETL liegt bei 119kg incl Prop.
Dazu kommen noch ca 3 Liter Öl , der Wartungsaufwand für die paar Ventile mehr hält sich in Grenzen, mein erster Kundendienst lag um die 200€.
Das Mehrgewicht im Vergleich zum F60 liegt hauptsächlich am größeren HD Getriebe, das traditionell schon immer ab 70 PS von Yamaha verbaut wurde.
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Richtig, das Trockengewicht des YAM F70 ist 119 kg mit Alu-Prop + Motor/Getriebeöl, also um die 122 kg im Datenblatt. Irgendwo im Test stand aber etwas von 124-126 kg, möglicherweise war dort weiteres Zubehör mit einberechnet und ein Edelstahl-Prop, denn die verschd. Motoren wurden vor Einbau komplett gewogen.
Hier die Seite
Um Links zu sehen, bitte registrieren, wo auch nachgelesen werden kann, das es sich um einen SOHC Motor handelt, also nur 1 Nockenwelle für die 16 Ventile.
Kannst Du mal bitte Deinen YAM F70 Verbrauch mit um die 100 B'Stunden beziffern? Wann hast Du den ersten großen KD machen lassen? Liegst Du im Verbrauch über oder unter 7 L/h. Wie ist die durchschnittliche Reichweite mit 1 l Sprit?