Olka, seltsam, aber es ist doch auch üblich, nur den Pluspol abzusichern - in der Masseleitung liegen "nie" Sicherungen.

Dass in der KFZ-Branche auch gegen Masse geschaltet wird, ist dagegen häufig der Fall, z.B. auch die Trimmanzeige.
Die Masse würde ich auch auf Grund von Überspannungs- und Galvanikproblemen niemals abschalten. Im WoMo liegt auch die Karosserie auf Erdpotential (Potentialausgleich), da ist es sinnvoll, dass alle Masseverbindungen mit der Batterie in Verbindung bleiben, auch können sonst über die "Plusleitungen" Spannungsspitzen im Fehlerfall Elektronik zerstören.