Zitat:
Zitat von Fortnox
wäre sie für mich auch ja  und zwar für den 75 iger E-tec - wenn schon denn schon 
von der Ps Zahl dürftest den draufhängen und wennst schon tausende von € für den Motor ausgibst dann kommts auf die paar hundert auch nicht mehr an würd ich meinen. |
Naja, die Frage ist aber auch das Gewicht, weil eben der 75 E-Tec gleich 136 KG (im Vergleich zu 109 vom 60er) auf die Waage bringt.
Hier würde dann schon eher der 70er 4-Takt von Yamaha in Frage kommen, der hat gerade mal 117 KG...
Ich gehe jetzt einfach mal von Motoren von 100 KG +/- 10 % aus.
@Martin-goeberl: Der 70Betol ist schon eine eigene Klasse, aber leider schwer zu bekommen, schon gar nicht neu, und die man bekommt, sind meistens sehr teuer.
Vorallem ist bei einem gebrauchten Motor immer ein gewisses Restrisiko dabei, dass irgenwas kaputt ist.
Bei einem Neumotor hat man Garantie usw usw usw...
Dafür hat man den Vorteil bei älteren Modellen, gerade in Kroatien noch Leute zu finden, die damit umgehen können.
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