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Zitat von helbil
... Warum hast Du nicht gleich den viertakter gekauft?
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Hab ich ja ueberlegt, Preislich war das kaum ein Unterschied
( 745.- Zweitakter / 799.- 4-Takter ).
Da ich allerdings immer vom Campingplatz aus Boot fahre machen 5 Kilo mehr oder weniger schon was aus, denn ich muss den Motor dann haeufig tragen.
Ausserdem hat der Viertakter einen externen Tank, der dann auch noch im Boot rumfliegt. Beim Angeln stoert der dann doch ziemlich.
Auch beim Transport im Auto sollen ( so wurde mir geagt) 2-Takter besser
geeignet sein, da sie nicht so empfindlich bezueglich der Lageposition sind.
Weiterhin ist die Technik auch simpler als beim zweitakter und die Hersteller
haben gerade bei kleinen Motoren noch nicht eine so langjaehrige Erfahrung mit 4-Taktern.
Da ich immer Urlaub in Frankreich mache und ich dort haeufig voellig allein auf dem Meer bin ( nicht wie auf der Ostsee, wo man immer ein anderes bootchen sieht )
bin ich sehr stark daran Interessiert, dass mein Motor moeglichst immmer einwandfrei funktioniert.
Aber trotz all dieser Gruende die ich hier aufzaehle habe ich lange ueberlegt,
denn ein Viertakter hat auch so seine Vorteile.
- etwas niedriger Verbrauch
- kein Ölgestank in der Luft
- ruhiger Lauf
- weniger Laerm
- kann lange mit konstanter Drehzahl vor sich hintuckern
( fuer mich als Angler wichtig !)