03.05.2021, 13:47
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Marlinisti
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Registriert seit: 09.09.2011
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Hallo Tim, sieht schon besser aus. 
Ich wollte Dir nur ein Feedback ,wegen der Persenning geben. Das gute ist, es geht schön tief runter, damit der Schlauch schön geschützt ist. Oben ist dann immer noch (zuviel) Stoff , das habe ich so gelöst, das ich einen Spanngurt vorne an der Bug-Klampe nach hinten, über den Rahmen am Steuerstand an den hinteren Ösen gespannt. Hinten habe ich mein Zugdreieck genommen, denn wenn ich trailere, brauch ich das nicht.
Hinten muss ich noch bisschen mit den Verschlüssen am Verdeck spielen, damit diese besser passen. Bin jetzt mal 90 Kilometer Landstraße und Autobahn gefahren, da ich mein Marlin in eine Werkstatt gebracht habe, zwecks Zahnriemenwechsel. Vorsichtshalber mehrmals einen Stop eingelegt, wegen der neuen Persenning, um nach dem rechten zu sehen. Aber alles okay.
Aber nun weiter in Deinem Thread, wollte den nicht zerlabbern.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. 
Markus
Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.
„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”
Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.
Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.
Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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