hallo olaf
auch guter tip:!
manchmal war der Kühlstrahl angenehme ? 40 bis 45 c und manchmal doch so das ICH es alls WARM empfunden habe so um die ? 55 bis 60 c ?
aber dann ?? muss ja jemanden den Motor sagen ..... heee du bist jetzt zu heiß schalt dich ab.
Oder .. kann auf grund der höheren Temperatur sich der Kolben und die Kolbenringe so ausdehnen das sie kurz vorm Reiber , bzw blockieren sind ?
alles rätzelhaft..
aber ich denke wenn das rätzel gelösst ist hilft es auch vielen anderen.
lg Emanuel