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Hallo Rotti,
da gibt es kein Heilmittel, es sei denn man hat den neuen Zinkrahmen vor Benutzung mit Klarsichtwachs eingesprüht, der schützt vor der Salzoxidation. Nachträgliches abspritzen nach dem Slippen im Salzwasser oder bei winterlichen Salzfahrten auf der Straße helfen die Feuerverzinkung zu erhalten.
Aber sitzt die Oxidation bereits drauf und tief, gibt es kein Heilmittel mehr. Das war der Fall an meinem orig. WIKING-Trailer damals, an dem ich zu stark korrodierte Stellen, wo man sehen konnte wie der Zinkschutz weggefressen war, dann mit Zinkrostschutzfarbe mit Rostwandler drüber gepinselt habe. Das hilft zumindest etwas. Trotzdem waren die oberen hinteren 2 Querträger, wo auch noch das vom Boot ablaufende Salzwasser gerne drin stand und rausgespült werden mußte, nach 12 Jahren morsch und mußten ersetzt werden. Der restliche Rahmen vom Trailer war in besserem Zustand. Der Käufer bekam dann einen Nachlaß und hat dann diese 40 mm Kastenrahmenprofile gg. INOX-Träger ausgewechselt.
Hier ist guter Rat schwierig, und ich hoffe für Martins neues Boot mit neuen Trailer, das er diese Vorsorge zumindest mit eine Abspritzung des Trailers nach der Salzfahrt von München heim nach Innsbruck beherzigt hat, wie ich ihm empfohlen hatte.
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