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Die wissen es durch aus, kommt auf das Fahrwerk usw. an.
Nur denke ich, dass es hier genauso wie bei Hymer ist.
Die bestellen eine 3,5t der ab Werk auf 3880kg Aufgelastet ist.
Hymer macht dann als Fahrzeughersteller ein 4,2t Fahrzeug daraus.
Auf der Strecke bleibt die Anhängelast.
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Auf die Dauer hilft nur Power 
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