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Zitat von Stokker
Ich habe vor ca. 4 Wochen einen frischgekauften Honda BF 4,5 aufrecht hingestellt damit sich das beim Versand verlaufene Öl wieder ordentlich sammelt.
Aber stattdessen läuft es immer noch aus. Teils bei der Schraube und teils oben im Motorraum. Eine Gebrauchsanweisung habe ich leider nicht.
Worauf muss ich da achten ??
Ich muss vorrausschicken das es mein erster AB ist und ich von der Materie absolut keine Ahnung habe.
Gruss Chris
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Ich finde es erstaunlich, das Dein Händler einen mit Motor-Öl gefüllten HONDA 4-Takt zum Versand gebracht hat. Das ist nicht üblich, die Motoren sollen nur trocken verfrachtet werden. Sind diese betriebsfertig gemacht worden, dann sollte keine Verfrachtung mehr vorgenommen werden und der Motor vom Käufer mit korrekter Einweisung wie dieser zu transportieren ist übernommen werden.
Nachdem der Motor nun in Öl gebadet ist, und anscheinend noch irgendeine Undichtigkeit (zusätzlicher Schaden?) vorliegt außer dem Ölaustritt bei der Entlüftung, würde ich das grundsätzlich bei Deinem Händler beanstanden und den bitten, den Motor bei Dir (Mängelrüge, Garantie!) abholen zu lassen auf seine Kosten und das i.O. bringen zu lassen, und den Motor ordentlich mit separatem Motoröl zum Auffüllen wieder anliefern zu lassen, oder Du übernimmst den Motor dort direkt betriebsfertig.
Ist es allerdings ein gebrauchter Motor, dann bringe ihn bitte zur genauen Untersuchung zum nächsten HONDA-Händler, damit der Motor auch richtig durchgescheckt und anschließend betriebsfertig hergerichtet werden kann. Bei dem kannst Du dann auch einen neue Bedienungsanleitung genau für D/Motor bekommen und Dir sicher eine genaue Einweisung erteilen lassen. Das ist immer noch billiger, als jetzt das Basteln anzufangen ohne jegliche Kenntnisse wie der Motor zu behandeln ist.