Der Motor lief ja noch, bevor ich die letzten 1 1/2 Magnete entfernt habe. Halt unten und oben rum keine Leistung ( ein Zylinder lief nur sporadisch mit) und geladen hat er nicht. Daher gehe ich davon aus, dass der Stator und der Hallgeber in Ordnung sind. Getestet habe ich mit einer kündkerze an Masse.
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Die Spulen sind extrem gut eingepackt, daher hat er es wohl unbeschadet überlebt.