Hi Michael,
das hätte man außer mit der verstellbaren Deichsel sicher machen können, aber 1. sollte mit dem Trailer auch ohne Rücksicht auf den Anhänger geslippt werden und dann wollte ich nicht noch einen Anhänger alle 2 Jahre zum TÜV kutschieren :-/
Zumal ich so wann und wo ich will was am Rahmen ändern kann, ohne das es einen interessiert!!
Rangiert wird er eh mit dem Stapler, oder Mini-Trecker, da ist mir die verkürzbare Deichsel sehr wichtig, aber auch beim wegstellen/lagern des Bootes, das spart 50cm bis 1m...
UND die Handbremse nervt mich bei ALLEN zugelasssen Anhängern, denn durch die Rückfahrautomatik rollen sie alle noch ca 30cm in die Bremse, bis sie Rückwärs zuzieht
V-Traversen konnte ich natürlich nicht machen, sonst könnte ich den Rahmen nicht als Transportrahmen auf dem Multilader nutzen, bei mir steht nach unten nichts über den Rahmen über...
VG
Markus