Lieber Sam,

alle Bootsmotorenhersteller standen vor einiger Zeit vor dem Problem, dass ab einem gewissen Datum (USA CARB 2006, Europa auch irgendeine EU-Norm ab 2005/2006) nur noch relativ schadstoffarme Motoren verkauft und zugelassen werden dürfen. Um Links zu sehen, bitte registrieren

- Dabei haben die großen Amerikaner Marinepower (Mercury/Mariner), OMC(Johnson/Evinrude) - jetzt Bombardier auf die DI 2-Takter gesetzt (Optimax und Ficht),
- der größte Japaner (Yamaha) fährt 2-gleisig mit großen DI 2-Taktern, momentan noch kleinen normalen 2-Taktern und einer kompletten 4-Takt Palette
- und Suzuki, einer der Kleinsten (neben Tohatsu, die zu Nissan gehören, also nur in der Bootssparte eher klein sind) hat komplett auf 4-Takte rumgeschwenkt.
- Honda fährt seit Jahrzehnten nur auf der 4-Takt-Schiene
-Selva verkauft die 4-Takt Yamahas mit Selva-Hauberl !

Meines Wissens nach (von den noch bestehenden AB-Erzeugern) erzeugt Honda am längsten 4-Takter, danach Yamaha, die auch schon sehr lange 4-Takter bauen, dann erst Suzuki und Tohatsu.
Honda hat es offensichtlich nicht nötig, seine AB auch unter einem anderen Label anzubieten bzw. zu verkaufen.
Die Amerikaner , die selbst auf DI 2-Takt Technik setzen, müssen, da sie ja weltweit agieren und verkaufen wollen, wohl oder übel auch 4-Takter anbieten, da die Kunden (siehe mehrere Foren/Beiträge auch in diesem Forum) auf 4-Takter abfahren bzw. die Gesetzgeber 4-Takter bevorzugen (Bodensee, Plattensee, .....). Daher gingen Mercury/Mariner eine Kooperation mit Yamaha ein, Johnson mit Suzuki. Die konnten gar nicht anders, weil andere Motoren (ausser Honda) gibt es nicht, und wenn der eine mit einem Japaner kooperiert und sie nicht die gleichen Motoren anbieten wollen, der andere den anderen Japaner nehmen muss. Selbst entwickeln, vor allem eine ganze Palette, kann sich wahrscheinlich/offensichtlich keiner leisten.

Aus der Länge der bereist gebauten 4-Takter abzuleiten, welcher Motor besser ist, halte ich eher für zweifelhaft. Immerhin bauen alle AB-Hersteller schon seit Jahrzehnten Aussenborder und die Motoren kommen zum Großteil aus dem Automobilbereich (Honda und Suzuki) und wurden für AB nur adaptiert. Soviel ich weiss, konstruiert Yamaha die Motoren für die AB selbst, da die aber irgendwie mit Toyota verbandelt sind, kann es auch sein, dass die Motoren von dort abstammen (oder ev. auch von den Yamaha Motorrädern bei den kleineren AB abstammen). Ich glaub nicht, dass man da von irgendeinem AB-Hersteller pauschal sagen kann, dass er die größte Erfahrung hat bzw. die besten Motoren baut.

Ich hab dazu auch einen Um Links zu sehen, bitte registrieren geschrieben.

lg
Ferdi