Hallo zusammen,
ja, aus gesundheitlichen Gründen war ich wirklich sehr lange nicht mehr online!
Die Restaurierung der "Sonni" ist aufgrund zu gravierender Mängel leider gescheitert. Sowohl der Schlauch, der Boden und der Motor waren einfach nicht mehr zu retten!
Die "Sonni"
war somit leider ein kapitaler Fehlkauf (Lehrgeld gezahlt
) und in meinen Augen auch in betrügerischer Absicht!
Aber was soll´s! Gekauft wie gesehen - und aus ...
Daher habe ich mich entschieden das Projekt zu beenden, bevor ich noch mehr Geld in die Tonne trete.
Als Alternative habe ich dann ein Google Admiral S BJ 1984 - die "Lucy" - erworben, welches vom Schlauch her richtig gut ist. Eine Stelle musste ich nachkleben, aber jetzt hält die Luft sogar über den ganzen Winter ohne nachpumen.
Meinen Yamaha 40BR habe ich nun in Teilen rumliegen, da der offenbar derart überdreht wurde, dass die Pleuel den Kraftkopf verlassen haben - im montierten Zustand wohlgemerkt!
Daher habe ich auch da eine Ersatzbeschaffung getätigt und mir für die "Lucy" einen Yamaha F30AET gekauft. Der Yami ist mit Hydrofoils ausgestattet, was das Angleitverhalten und die Gleiteigenschaften (Stabilität) erheblich verbessert hat. Auch das nachtrimmen ist nur noch in selgenen Fällen nötig.
Die Kombination funktioniert wirklich super und ist sogar Bodensee geeignet.
Aktuell bin ich gerade dabei einen komplett neuen Boden mit Kiel zu bauen, da mir der Kiel leider im letzten Urlaub an der Verschraubung gebrochen ist. Da war das Holz nach 35 Jahren einfach zu marod und die Wellen der Adria zu heftig!
Jetzt bekommt die "Lucy" einen Eiche massiv Kiel (da bricht nichts mehr!) und einen etwas stärkeren 12mm BFU100 Boden mit ebenfalls Eiche massiv Verstrebungen.
Damit sich der Boden nicht mehr groß bewegen kann, kommen auch noch Eiche massiv Stringerleisten zum Einsatz.
Ansonsten ist die "Lucy" mit zwei Sitzbänken und einem Bimini, einem Yamaha Mulit-Instrument (leider nicht ganz zeitgemäß, aber sehr informativ) und einem Staudruck Tachometer (zeitgemäßes VDO-Instrument) sowie einem - ebenfalls zeitgemäßen Drehzahlmesser (Hersteller unbekannt) ausgestattet.
Das Lenzen überlasse ich einer rücklaufgesicherten (aus der Erfahrung kann ich sagen, dass das unverzichtbar ist!!!) Soglenzung.
Naja, Batterie und Tank sind standard.
Das ganze fahre ich auf einem Harbeck-Trailer, weil ich keine Lust habe am Urlaubsort auf zu bauen!
So, damit seid Ihr erst mal wieder auf dem Stand meiner Basteleien!
Bis bald - hoffentlich!
Tony B.