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Die Filter für Diesel sind im allgemeinen feinporiger als die für Benzin, weil die Einpritzpumpe bzgl Verunreinigungen heikler ist als ein Vergaser. Auch muss der Klebstoff der Papierkartusche für den Kraftstoff geeignet sein.
Damit erst gar kein Schmutz in den Tank kommt, verwende ich einen Trichter mit Teflonfilter (Mr. Funnel heisst das Ding, kostet ca. 30 EUR). Dieser Filter behält Schmutz und Wasser zurück, damit habe ich dieses Jahr in Rab einiges an Wasser erst gar nicht in den Tank bekommen.
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...der mit der Rennsemmel tanzt
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