Zitat von bootsboerse.at

Der Grund liegt darin, dass der gesamte Innenraum mit Öl ausgefüllt sein sollte.
Dies erreichst du nur, wenn der Raum mit dem Ol von unten nach oben gefüllt wird.
Wenn du von oben nach unten füllst, rinnt das Öl in die Kammer und unten sofort wieder raus.
Auch wenn du den Schrauben unten drinnen lassen würdest, würde die Luft durch die Zähheit (Viskosität) des Öls nur langsam entweichen, weshalb du praktisch eingentlich nie weißt, wann die Kammer wirklich voll ist.


Ein kleiner Tipp:
Wenn oben das Öl rauskommt, lass unten die Tube drinnen und schraube oben den Schrauben rein.
Damit machst du die Kammer von oben her dicht und es ist keine Luft in der Kammer drinnen.

Damit erreichst du auch, dass das Öl unten nicht so leicht rausläuft.
Du hast dann unten leicht Zeit, den zweiten Schrauben reinzudrehen.