Hallo,
Sooo, ich hab jetzt jemand gefunden, der mich mit Ersatzteilen versorgt (
Um Links zu sehen, bitte registrieren 
), werde also mal anfangen das Motorchen zu säubern, alle Kontakte nochmal reinigen und das komplette wiring ordentlich zu machen. Neue Benzinschläuche dran und gut.
Aber dann! Soll ich auf gut Glueck starten? Oder doch zuerst einen Blick auf ylinderwand und Kolben werfen? Wenn ja, wie? Ich wollte mit nem Endoskop reinschauen, aber die sind hier im Spital so spezialisiert, dass ich die ganze Anlage haben muesste. Also seh ich nix durchs Loch, wenn ich die Kerzen rausnehme. Nehm ich den Kopf runter, muss ich wieder mit Dichtung und Drehmoment rumscheissen. Und etliche Anbauteile entfernen und wieder montieren. Pfff, wenn ich mir das ersparen kann...
Und soll ich nun vorm starten mal ordentlich Oel in die Zylinder bugsieren, oder lieber mit einem richtig fetten Gemisch starten? Da aber der Motor echt trocken ist, wirds auf diese Weise vielleicht zu lange dauern, bis ich Schmierung auf den Kurbelwellenlagern habe?
Bin da jetzt ein wenig unsicher, wie ich meinen Dinosaurier wieder Leben einhauchen soll :)
cu
martin