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@STM
Zitat:
ich glaube dass die erste Stunde superkritisch für eine Neue Maschine ist
Leute, nicht so ängstlich.
Die Fertigungsgenauigkeit der heutigen Motore ist derart hoch, dass das Nichtbefolgen von Einfahrvorschriften nicht zwangläufig zu kapitalen Schäden wie Kolbenklemmer usw. führt.
Ich spreche da aus Erfahrung.
Bei VW werden ständig mehr als tausend Versuchsfahrzeuge eingesetzt, die überhaupt nicht eingefahren sondern meistens von Anfang an richtig getreten werden.
Ich kann mich nicht erinnern, dass hierdurch zumindest bei uns in der Entwicklung mal ein kapitaler Motorschaden aufgetreten wär.
Von Vorschriften wie 1 h bei 2000, dann 2 h bei 3000 halte ich überhaupt nichts.
Das beste, was man seinem grünen Motor angedeihen lassen kann, ist - wie STM völlig richtig gesagt hat - von Anfang an Betrieb bei wechselnden Drehzahlen und Lasten.
So entsteht ein optimaler Einlaufzustand.
Der ist übrigens nicht nach 5 oder 10h abgeschlossen.
Bei Autos gehen wir in der Regel von 3000-5000 km aus (50-100 h).
Gruss Nordy
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