[pcnetz]

Also ich habe zwar keinen 2 takter mit selbstmischung, und muss deshalb automatisch mischung fahren.
laut Anleitung 1:100 bei Freizeitaktivitäten und 1:50 bei Gewerblichen Aktivitäten verstehe zwar den unterschied nicht, und fahre deshalb lieber immer 1:50, hatte aber mal eine Yamaha Mot. RD 350 wunderschönes Teil mit Selbstmischung. Und bin trotz selbstmischung immer noch mit 1:100 zusätzlich gefahren. Damals waren es ein paar Pfennige mehr die der Sprit dadurch zwar teurer wurde, aber es hat sich sicherlich rentiert, mein Kolege hatte das gleiche Teil, hatte ca 3000 km weniger Laufleistung, wir wollten in den Urlaub fahren, nach 150 Km Autobahn, kurze Vollbremsung des Vorausfahrenden Kolegen, ohne das er selbst gebremst hätte, - mit gezogerner Kupplung auf den Standstreifen,- und die Sache mal angesehen. Die Temparatur war nicht überschritten, keine Anzeichen was es hätte sein können obwohl es eigentlich gleich klar war. Kolbenfresser.
Na ja die Mühle kam wieder zum laufen aber natürlich kaum noch Leistung, und statt Urlaub, gings Heim zur Reparatur.
Die Werkstatt hat alles kontroliert, und ausser dem Kolbenfresser nichts festgestellt, die Ölpumpe funktonierte anscheinend einwandfrei.
Also Zylinder ausschleifen, Übermass Kolben. Nach weiteren ca 2000 KM diesmal nicht mal auf der Autobahn sondern gemütliches Fahren auf der Landstrasse, hatte er das gleiche Prob wieder. und wieder keine Erklährung wieso und weshalb, irgendwie muste die Pumpe kurz ihren Geist aufgegeben haben oder sonst was, gewesen sein, ohne das es später hätte jemand erklähren können.
Nach dem erneuten Tausch der Kolben und Zylinderschleifen, hat er ebenfalls noch 1:100 Mischung getankt, und ist über 6000 km mit dem Teil gefahren, ohne Probleme.
Ich hatte in der ganzen Zeit bis zum Verkauf des Mots, nie Probleme mit dem Motor, 40000 km mit einer RD ohne Kolben und neue Zylinder - das war für die damaliege Zeit verdammt viel.
Und wenn auch die Technik heute vieleicht besser ist ( Wenn ) ich würde, wenn ich mal einen Getrenntschmierer hätte immer noch 1:100 dazukippen.
Das bischen mehr Rauch nach dem Starten fällt nicht auf, und selbst wenn der Motor im Stand wenn er dann warm ist auch noch ein bischen raucht, so arg ist es sicher nicht, und mal im ernst, wer läst den Motor im Stand laufen ???
Gruss
Udo