Hallo Karl
Zur deiner Frage ob lieber eine 100 Ah oder zwei kleine, würde ich lieber eine mit 100 Ah nehmen. Da bei der Lebensdauer des Akkus die Entladetiefe mit eingeht (zwar nicht ganz so stark, aber das gilt auch für die LiFePo) ist es besser den großen nicht ständig ganz leer zu fahren, als einen kleinen bis zum Anschlag leer zu machen und dann auf den zweiten umzusteigen.
Preislich ist der LiFePo halt mit 1000Euro für 100Ah gut den Faktor 3 bis 4 über dem Blei-Akku. Der 100Ah LifePo liegt aber nur bei ca 15 kg, der Blei bei eher 30kg. Wenn man den Geichtsvorteil mal außer Acht läßt, wäre auch noch die Frage, wie oft Du das Boot nutzen willst.
Nur mal als Beispiel: Wenn wir mal von 2 mal am Wochende über die Gut-Wetter-Zeit ausgehen, dann wären das grob ca. 60 volle Zyklen im Jahr. Bei guten Zyklenfesten Bleiakkus kommst Du auch bei 80% Entnahme auf 500 bis 1000 Zyklen (
Um Links zu sehen, bitte registrieren) . Das würde bedeuten, daß Du auch mit einem Blei-Akku nur von der Zyklenzahl mit 8-10 Jahren rechnen könntest. Da ist dann vermultich schon über das Alter der Akku eher kaput. Voraussetzung ist aber auch hier, daß Du mit einem guten Ladegerät an die Sache gehst.
Du hast den Motor ja schon. Was sagt denn die Bedienungsanleitung, was da maximal für ein Strom fließt ? Für sehr hohe Entnahme-Ströme sind die Blei-Gel-Akkus nicht ganz so gut geeignet.
Gruß Ulf