Nachtrag zu meinem Post vom 24.07.18
Das sind die beiden Schrauben im Vergleich.
Die originale, blaue hatte ich -aus reinem Spieltrieb heraus- mal markiert, um (durch Abtrag) zu sehen, ob/wo da angeströmt wird und am ehesten Druck anliegt... mmmhhh...entweder ist "1kW" viel zu luschi, um da irgendwas abzutragen, oder die Schraube ist so dermaßen ausgebufft gedreht und konzipiert, dass sich der Druck komplett gleichmäßig verteilt hatte.
Egal. War ein Spaß, der nix kost'.
Wie gesagt, die große Minn-Kota Ersatzschraube bietet nur beim zu nassforschen Start zu viel Widerstand, sodass der Motor eine "Widerstand zu groß"-Fehlermeldung bringt.
Im Fahrbetrieb bringt sie gor nix...aber wie bereits geschrieben, ich hab' für schmales Geld Ersatz an Bord, wenn die blaue Schraube doch mal echten Ab(t)rieb haben sollte.
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