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1 Zylinder hat sich verabschiedet.
Mahlzeit zusammen,
so nachdem ich jetzt schon wieder einige Zeit aus dem Urlaub zurück bin, das Tagesgeschäft wieder in georneten Bahnen laüft und ich mich von meinem 600PS Rip-Trip erholt habe kann´s jetzt an die Strukturierung für den nächsten Urlaub gehen. Dazu muss ich dann auch grad mal ein paar neue Threats aufmachen. Als da wären:
1. Dichtung Wasserabscheider
2. Riss im Tank
3. 1 Zylinder hat sich verabschiedet
Fangen wir gleich mal mit Punkt 3 an:
Wie schon beschrieben hat nach 3 Wochen mein Yammi keine Leistung mehr gebracht. Nach einer Vollgasfahrt habe ich Gas weggenommen und wollte dann wieder beschleunigen. Leider kam das Boot nicht mehr ins Gleiten und ich konnte gerade soeben noch den Hafen erreichen. Nach ca. 3 Stunden Standzeit und dem Üblichen (Zündkerze reinigen, Leitungen prüfen etc.) hab´ich´s dann nochmal gewagt und bin raus gefahren. Hier brachte der Motor ca. 70% seiner Leistung über ca. 5 Minuten. Danach viel der Motor wieder auf ca. 20% Leistung zurück. Also wieder in den Hafen und das gleiche Spiel nochmal. Zuvor habe ich jedoch neue Zündkerzen eingeschraubt. Nach der Standzeit wieder 60% Leistung und nach 5 Minuten nur noch 20%. Wobei die Leistungsabnahme nicht kontinuierlich sondern plötzlich ablief. Habe dann die Zündkerzen nachgesehen und festgestellt, dass die Kerze von Pott 1 vollkommen verrust war. Die beiden anderen waren beinahe noch neu. Also Vergaser von Pott 1 auseinander gebaut, gereinigt und alles nochmal. Wieder das selbe Ergebnis. Habt Ihr eine Ahnung was das sein könnte? Kolbenringe, CDI?
Besten Dank
Oliver
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