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Hallo Adrian,
Das einzige international gültige Papier ist das Flaggenzertifikat.
Für Sportboote bis zu bestimmten Grössen (zB übliche Schlauchboote, RIBs) wird auch die WSA-Registrierung bzw. die amtlich anerkannten Registrierungen (zB ADAC) in weiten Teilen Europas und der Welt anerkannt.
In der näheren Umgebung kenne ich nur die Franzosen, die generell nur das Flaggenzertifikat (und nicht die WSA-Registrierung etc.) anerkennen. Doch soll es auch hier Ausnahmen von bestimmten Behördenvertretern geben.
Suchfunktion: Flaggenzertifikat
Gruss
Andreas
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