@Ferdi
Zitat:
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Obwohl, schaden tut es dem Motor meiner Meinung nach nicht, vor allem nicht bei viel Voll- und Teillast. Bei viel Leerlaufbetrieb und Standgas würd ich das auf gar keinen Fall machen.
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Bei Volllast muss man bedenken, dass bei zu hohem Ölanteil (>1:30) die Klopffestigkeit des Kraftstoffes abnimmt.
Wenn der Motor vom Zündzeitpunkt her spitz eingestellt ist (wie bei meinem) und auch sonstige Bedingungen fürs Klopfen wie z. B. hohe Aussentemperatur vorliegen, kann es sein, dass man sich beim Heizen unter Umständen ein Loch in den Kolben brennt.
Ausserdem kostet zu hoher Ölanteil auch Leistung.
Gruss Nordy