|
Hallo Scarab,
grundsätzlich kannst du mit höheroktanem Kraftstoff eine Leistungssteigerung nur erzielen, wenn du gleichzeitig die Zündung in Richtung früh verstellst.
Du könntest mal mit Super Plus (98 ROZ) solch einen Versuch machen.
Ich würde dazu den Zündzeitpunkt um 3-4 ° nach früh verstellen.
Dazu müsste die Statorplatte eben um diese Gradzahl oder in Bogenmass 3,5°/360° x pi x D (Statorplatte) weiter mit der Gasbetätigung verdreht werden.
Wenn der Motor dann spürbar besser geht und auch nicht heisser wird und sich normal anhört, kannst du ziemlich sicher sein, dass noch kein Klopfen auftritt (früheres Zünden ohne Klopfen führt sogar zu einer Temperaturabsenkung).
Allgemein kann man bei Zweitaktern die Klopffestigkeit über die Kraftstoffoktanzahl aber nicht so stark erhöhen wie bei Viertaktern.
Das liegt an der wesentlich unsaubereren Verbrennung des Zweitakters mit den Ölzusätzen und einem hohen Restgasanteil.
Also behutsam zu Werke gehen.
Gruss Nordy
|