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Hallo,
hast Du keine Ersatzteilliste/Explosionszeichnungen für Deinen Motor?
Ist meist seitlich und sorgt dafűr das die Drosselklappe einen Tick offen bleibt, oft űber ein kurzes Gestänge.
Ist eine federbelastete (gegen selbstständiges Verdrehen) Schraube, Also Schraube mit Feder dahinter, gaanz selten mit 'ner Kontermutter gegen verdrehen (manche ältere Johnson/Evinrude).
Sonst mach mal Fotos vom Vergaser.
Grüße Peter
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P.G.
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