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Sorry, bin erst aus dem Urlaub zurück, deshalb erst jetzt meine Meinung:
1) Beachte bitte, dass bei den C5 neueren Datums ein Langschaft vorgesehen ist
2) Das C5 hat einen größeren Schlauchumfang, weshalb der Auftrieb auch besser ist
3) Durch den größeren Schlauchumfang ist der Untschied in der Höhe zwischen Kiel und untere Schlauchseite geringer als das C4, ergo liegt das C4 besser im Wasser, insbesondere bei den Kurven ist es stabiler und bricht nicht so leicht aus.
4) Dass C5 hat durch den Langschaft den Vorteil, dass man Motoren in der 50+ PS Klasse leichter bekommt (Ribs und so, man denke an Italien!)
usw usw.
Prinzipiell ist es egal, ob c4 oder C5, es ist meiner Meinung nach eine Preis-Entscheidung, vorallem dann, wenn man schon einen Motor besitzt, den man weiter verwenden möchte, und genau hier kommts drauf an, ob Kurz- oder Langschaft.
Von jeglicher Umbastelei bezüglich der Anpassung des Schafts für den Motor würde ich abraten, es zahlt sich nicht aus!
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