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Hallo Miri,
schau nach einem erfahrenen Mercury Mechaniker und frag den. Der Hersteller wird Dir keine Auskunft geben.
Um all denen zu widersprechen, die da meinen, 15 PS wären ein riesiger Aufwand: Nein, falsch, sondern beim 2 Takter eher ein geringer Aufwand. Oftmals ist es wirklich nur die Düsenbestückung im Vergaser.
Vergleiche über die Ersatzteilisten die einzelnen Bauteile (Düsen, Luftansaugkanäle, Flatterventile, ...)
Je nach Alter des Motors steuert die CDI-Einheit auch anders.
Ersatzteile wie Vergaser etc bekommst Du gebraucht für den mercury relativ einfach und günstig.
Das hier für die 4-Takt Fans:
Ich hatte eine Yamaha RD 350 (Motorrad, wer´s nicht weiß). Gekauft mit 27 PS. Am Vergaser die Luftansaugverengungen aus Gummi entfernt und die hauptdüsen ausgetauscht und schon waren es 50 PS. Nicht zufrieden gewesen und nochmal einen Düsentausch vorgenommen und andere Auspufftöpfe montiert, dann waren es 71 PS. Die Düsen lagen im einstelligen D-Mark Bereich. Die neue Auspuffanlage hatte soweit ich mich erinnern kann 250 DM gekostet. Wir reden hier über 350 ccm. Der 70er-90er Mercury hat sicher so um die 1000 ccm.
Und wenn ich Lust habe, an meinem alten 2-Takter mal auszuprobieren, ob da noch mehr rauszuholen ist, brauche ich Ratschläge dafür und nicht: kauf Dir nen 4-Takter.
Grüße
Max
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