Einzelnen Beitrag anzeigen
  #8  
Alt 05.12.2018, 20:32
Benutzerbild von Tulpe
Tulpe Tulpe ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.01.2016
Beiträge: 274
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von anbeisser Beitrag anzeigen
Nabend,

hatte ja heute mal die originale Hauptdüse auf ca 1,4-1,5 mm aufgebohrt.
...
... ein viertel mm zu viel ...

Das mit dem 2T-Öl aus der Entwässerungsbohrung ensteht, wenn der Motor sehr lange im unteren Drehzahlbereich gefahren wird. Unverbranntes Öl (der fette, blaue Nebel) kondensiert auf dem (noch) recht kaltem Wasser im Schaft,
z. B. beim Trolling (Schleppangeln) oder als Flautenschieber am Segelboot.
__________________
MfG

Bernd
Mit Zitat antworten