Hallo,
ist der Motor schon mit Schaltung gefahren worden oder immer nur über Pinne?
Eigentlich würdest Du nur die beiden Edelstahlwinkel brauche die am Motor angeschraubt werden um die Außenzüge einzuhängen, am Schalthebel und an der Pinne hat der 78 ja schon die Befestigungspunkte.
(frag bitte nicht wo Du die jetzt bekommst, früher z.B. beim Segelladen, aber gibt auch andere Anbieter, sind für die Motore bis 30 PS oder auch noch darüber immer die gleichen und auch Baujahrsunabhängig 70er/80er/90er Jahre, alle gleich, aber vielleicht sind die ja schon montiert?
Also am Schalthebel ist eine Kerbe durch die ein Schraube mit Querstift gesteckt wird (zum schnellen abhängen, kann man auch anders lösen) und an der "Verzahnung" der Pinne, also da wo umgelenkt wird müßte der Motor einen vorstehenden Knubbel haben an dem der Gaszug eingehängt wird.
(wenn er nicht abgebrochen ist, kommt vor!)
An Zügen brauchst Du von Teleflex die C 14er, der Gaszug einen Fuß länger als den Schaltzug, wie lang insgesamt hängt halt vom Boot ab, das kannst Du ja messen.
Was Du an Adaptern brauchst hängt davon ab was für eine Schaltbox Du jetzt hast, bei neuen sind meist mehrere für verschiedene Motoren dabei.
Gib mal etwas mehr Infos bitte was genau Du schon hast.
Der 6er ist eigentlich unkompliziert umzubauen, der 9,5er aus der Zeit brauchte einen speziellen Umrüstsatz.
Gruß Peter
Nachtrag: Was willst Du denn für eine Lenkung verbauen bzw. hat das Boot schon eine?
Wenn ja hoffentlich noch eine Seilzuglenkung, sonst brauchst Du einen relativ teuren Adapter zum Anschluß der Einkabellenkung an Deinen Motor oder Du mußt selber bauen, kenne Deine handwerklichen Fähigkeiten nicht....? Der Adapter für Seilzug ist wesentlich günstiger zu bekommen, allerdings nicht mehr überall.