[axelfw]

Hallo zusammen,

heute war gutes Wetter bei uns, also habe ich den Rat von Peter verfolgt, den Motor nochmal in den Wasserkübel gestellt und das Leerlaufgemisch neu eingestellt.

Nach einigen Einstellungen weiter rein - da wurden die Aussetzer stärker - habe ich die Schraube dann weiter rausgedreht und bei ca. 1,5 Umdrehungen raus habe ich eine optimale Einstellung gefunden. Der Motor ist ca. 10 min einwandfrei im Leerlauf und bei 1/4-Gas gelaufen und hat auch mehr Last problemlos angenommen.

Ich denke, das Problem damit - dank Eurer Hilfe - gelöst zu haben und freue mich schon auf die nächsten Fahrten mit meinem Wiking.

Nach wie vor frage ich mich aber, was der leere Sicherungsträger für eine Aufgabe hat oder hatte. Hat einer von Euch eine Idee/Erklärung?

Viele Grüße Axel