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Alt 14.08.2017, 00:03
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Boot Infos

Bei meinem WW habe ich alles auf 12V Betrieb umgebaut und über die WW Batterie, die auch den Mover versorgt, geschaltet.
Das Calira Netzteil war mehrfach defekt und wurde ersatzlos entsorgt.
Geladen wird der 120Ah Akku über Solar und nicht mehr über den PKW. Das reicht bei dem relativ kleinen Strombedarf für ein paar Minuten Movern oder einige Stunden Fernsehen über den Inverter in der Praxis aus.
Den Strombedarf der LED Beleuchtung kann man vernachlässigen.

Nur der Kühlschrank wird bei 12V Betrieb noch über den PKW versorgt, da der Strombedarf bei Batteriebetrieb ohnehin zu groß wäre.
Beides ist über Dauerplus oder ggf. Zündplus machbar. Notfalls verwendet man den Kühlschrank bei Gasbetrieb. Der Wirkungsgrad und die Kühlleistung bei Gas ist ohnehin am besten.
Das Ganze funktioniert seit gut 10 Jahren ohne Netzteil störungsfrei.

Eine Diode parallel zu einer Pumpe oder zu Schaltern verhindert einen Lichtbogen, welcher zwar sehr gering ist aber auf Dauer die Kontakte des Schalters verbrutzelt. Parallel zu einem Magnetventil könnte das - so Rotti schlüssig erklärt - die Fehlerquelle sein.

Klemme mal testweise das Netzteil ab.
Das Netzteil kann man bei meinem Konzept entsorgen. Eine kleine Solarzelle ab 60WP reicht aus. Die Moverbatterie hält so auch länger, da für Volladung auch im Winter gesorgt wird (soweit der WW nicht in der Halle steht).
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Viele Grüße von der Ruhrmündung

Andreas
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