Vielen Dank erstmals für eure Antworten!
Zitat:
Zitat von thball
An Deiner Stelle würde ich zum zweiten tendieren (Liegefläche ohne Sitzpolster?), aber im Endeffekt dürfte es seitens der Qualität egal sein.
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Beim Excursion 5 kann man die Sitzpolster auch abnehmen und hätte die volle Fläche zur Verfügung
Zitat:
Zitat von thball
Du schreibst, dass Du damit in "Schilfstraßen" rudern willst. Vielleicht ein Hinweis dazu (keine Dein Revier natürlich nicht). In vielen Revieren ist das Befahren von Schilf strengstens verboten nachdem es sich um Ruhezonen von Vögel oder anderen Tieren handelt.
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Ah, danke für den Hinweis! Damals beim Segelkurs ist das Zubringerboot zu den Segelbooten auch durch "Schilfstraßen" gefahren, werde allerdings selbstverständlich darauf achten und nachfragen, ob es erlaubt ist mich dort aufzuhalten, wo es in Frage käme, sollte es so weit sein.
Zitat:
Zitat von Fujak
Entscheidend ist allerdings der Betriebsdruck in den Schlauchkörpern, ob man sich tatsächlich auf die Seitenflächen lehnen kann. Ist der maximal zulässige Druck zu niedrig, kann es sein, dass beim Drauflehnen, der Schlauchkörper zusammengedrückt wird und man tatsächlich wenig Halt hat.
Da das Excursion weniger Schlauchvolumen aber für mehr Personen zugelassen ist, kann es sein, dass dieses Boot einen höheren Betriebsdruck hat, um dennoch ausreichende Festigkeit bei 5 Personen zu gewährleisten.
Hier würde ich bei dem Anbieter nachfragen.
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Der Verkäufer des Excursion 5 war schon bei einer genaueren Nachfrage der Definition von "Höhe" überfordert... wenn ich jetzt noch mit Betriebsdruck komme, sperrt er mich noch
Da das lediglich kostengünstige Schlauchboote als fast schon Souvenier sind, sind Betriebsdrücke glaube ich auch gar nicht vorgesehen. Bei Schlauchbooten in der Größenordnung von z.B. Grabner sieht das selbstverständlich anders aus, da kann man aber auch noch eine "0" an den Preis hinten dranhängen. Ich glaub bei solchen "Billig"-Booten pumpt man so weit auf, bis man glaubt es passt.
Aber ja, ich denke auch, es ist anzunehmen, dass das Intex einen höheren Betriebsdruck hat, um bei kleinerem Rumpfvolumen gleichzeitig mehr Tragfähigkeit zu gewährleisten.
Zitat:
Zitat von Fujak
Sollte dem so sein, und demnach genügend Seitenstabilität gegeben sein, würde ich aufgrund des größeren Platzangebots zum Explorer neigen.
Am besten wäre natürlich, bei einem örtlichen Händler beide live anschauen.
Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
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Örtlicher Händler... das wär's natürlich. Allerdings habe ich nicht den Hauch einer Ahnung, wo es im Osten von Österreich Händler gibt, die diese Boote anbieten. Die Strandläden... dafür ist es zu speziell. Über Herold hab ich auch nichts finden können. Höchstens den Generalvertreter von Intex.
Hätte da jemand Anhaltspunkte, wo es entsprechende Geschäfte gäbe, die diese Boote haben?
Zitat:
Zitat von Fujak
Übrigens: beide Boote sind vom Ufer aus zumindest teilweise einsehbar. Dazu ist bei beiden zu wenig Freibord-Höhe vorhanden. Wenn es Dir aus welchen Gründen um Sichtschutz geht, helfen wahrscheinlich nur zusätzliche Konstruktionen...
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Teilweise einsehbar is ned dramatisch. Nur das Excursion 5 sieht doch weit niedriger aus als das Voyager.