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Das der Propeller die Lösung des 'Problems' ist, war anzunehmen.
Hast Du Dir auch einen Drehzahlmesser zugelegt?
Den Motor nicht zu überfordern/ unterfordern lässt ihn länger leben und das Boot fährt sich abgestimmt am besten. Dreht das Mercury zu hoch, können die Flatterventile Schaden nehmen. Das führt zu unschönen Fehlzündungen, deren Ursache nicht jeder Händler findet.
Mit der Gewichtsverteilung von nur 25 bis z.b. 50 kg war/ ist das Problem nicht zu lösen. Das dient lediglich der Feinabstimmung. ( Gewichtsverteilung im Boot, wenn nur eine Person im Boot seitlich sitzt - die Batterie und Tank auf der anderen Seite montieren .... )
Warum?
... der Tank leert sich
... unterschiedliche Besatzung mit unterschiedlicher Gewichtsverteilung - ein Erwachsener macht mehr aus als ein 40 Liter Tank
... in Gleitfahrt liegt das Boot nahezu gerade/ stabilisiert sich
... bei bestimmten Bootstypen/ - modellen können die Tanks nur hinten eingebaut werden
... einige setzen den Tank extra nach hinten um besser/ schneller bei Welle fahren zu können.( Aussage von einem ehemaligen Bootsbaumeister, Hersteller und dt. Meister )
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Danke !
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