Einzelnen Beitrag anzeigen
  #9  
Alt 06.01.2004, 13:29
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
Treuesterne:
 
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 14.885
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Gundula,

habe bestimmt nichts Böses sondern eigentlich nur Dei Bestes "in mind".

Vielleicht noch folgende Ergänzung: der genannte Pongratz PBA 1000 g ist garantiert nicht gleich Pongratz PBA 1000 g. Warum? ganz einfach weil der Trailer bestimmt unterschiedlich ausgerüstet ist. Z.Bsp solltest Du Dir unbedingt die Ausrüstung des Trailers nennen lassen und für welches Boot (möglichst Typ) er eingestellt. Da können Welten dazwischen liegen.

An Ausrüstung eines Trailers versteht man: wieviele seitliche Stützen, sind diese kurbelbar, wieviele Kielrollen hat der Trailer, sind diese in schwarzen Hartgummi (machen schwarze Streifen am Boot und rollen schlecht), oder in gelben Polyurethan, sind diese Kielrollen höheneinstellbar, ist die letzte Kielrolle besonders verstärkt und hat sie ein Schmiernippel, ist eine höhenverstellbare Slipvorrichtung hinten dran, hat diese jeweils zwei Hartgummirollen auf jeder Seite (rollen schlecht!), oder sind zwei Luftreifenräder auf jeder Seite pendelbar (bessere Druckpunktverteilung am Rumpf, sind diese seitlich verschiebbar um sie an den Rumpf anzupassen, sind diese höhenverstellbar, ist an dem Chassis ein Laufsteg angebracht , ist vorne ein Resrverad befestigt, hat der Trailer bereits eine robuste ALKO Gurtriemenwinde mit dickem Gurt (damit er sich sauber auf und abspult), ist die Lichtleiste lang genug verstellbar, hat der Rahmen auch seitliche Sicherheitslichter und an der Lichtleiste seitliche Begrenzungslichter nach vorne, sind zwei Keile dabei, haben die Kotflügel Spritzlappen, usw.. Du siehst, was alles möglich ist und zu sehr unterschiedlichen Preisen führen kann.

Wenn Du bei HARBECK anfragst, würde ich noch den Bootstyp nennen, damit der Trailer auch richtig ausgetattet wird und zu dem Boot richtig paßt.

Gruß
Dieter

Mit Zitat antworten