Feedback:
nach 3 Tagen Schlögen und 150km kann man die Idee knicken. Zumindest was es die Kalkspuren oder die Spritzerspuren am Lack angeht. Angetrocknete weiße Kalkspuren gehen nicht ohne kräftiges ruppeln ab.Da ist mir der der Lack zu schade. Aufwendig hab ich den Motor mit A1 auf Vordermann gebracht und klar Schiff gemacht.
Der nächste Test an der VA-Schraube steht in Kroatien an. An der Donau gabs keinen Kalk.....
Ich werde berichten.