Hi Andreas,
das Pischel 645 ist schon ein exelentes Boot . Ich habe es vor 1 Jahr auf der Interboot Probe fahren dürfen und war auch sehr von den Fahreigenschaften angetan.
Der Preis ist natürlich nicht von schlechten Eltern, aber manchmal kann man bei Pischel Vorführmodelle zu einem deutlich reduzierten Preis erstehen- trotzdem immer noch ein stolzer Preis.
Sehr geräumig sind auch die Zars und schon einen Tick preiswerter als das Pischel und die haben mindestens so gute Fahreigenschaften.
Einzige Nachtei aus meiner Sicht der recht niedrige und nicht austauschbare Steuerstand, wenn man größer als 1,80 m ist. (die Italiener sind meist kleiner und daher ist die Höhe in Italien weniger ein Thema)
Aber eine Liegefläche im Heckbereich ist auf einem Zar dieser Grösse realisierbar. Wenn du über den Werbebanner auf die Website des Forums-Sponsors nauticpro gehst, kannst du dir dort die Raumaufteilung und Innenmaße der Zars genauer anschauen. Der großzügigste Innenraum bezogen auf die jeweiligen Bootslängen im Vergleich zur Konkurrenz..
Aber an deinem Beispiel sieht man wieder, wie wichtig es ist , sich die Ribs in natura anzuschauen.
Auch macht man auf Messen oft die leidvolle Erfahrung, dass man im Grunde mehr als geplant anlegen muss für das, was man sich so eigentlich vorstellt und was einen zufrieden stellt. Ist meist eine Preiskategorie höher.
Und großzüger Platz fordert auch eine bestimmte Mindestlänge und ab 6m steigen die Preise mit zunehmender Länge exponetial
Das Brig Eagle 600 macht auf den Fotos auch mehr her als in natura, ist aber auch das preiswerteste in dieser Kategorie mit exelenten Fahreigenschaften.
Gruß
Rainer